Si es volgués reprendre el tram Terrassa/Granollers, s'hauria de començar a tramitar des del
principi
El Ministeri de Medi Ambient ha emès una resolució en què declara la terminació del procediment d'avaluació ambiental i l'arxiu de l'expedient del tram del quart cinturó Terrassa/la Roca del Vallès. És a dir, tota la tramitació feta fins ara està caducada i si alguna administració vol reactivar-la ha de començar de zero. La plataforma Campanya Contra el Quart Cinturó (CCQC) valora la decisió del Medi Ambient com una “victòria històrica” perquè obliga a replantejar-se el projecte des de l'inici.
La resolució emesa pel govern central denega la petició del Ministeri de Foment per ampliar el termini per estudiar les al·legacions a l'estudi d'impacte ambiental perquè, segons diu, es va presentar fora de les dates establertes. El portaveu de la plataforma, Toni Altayó, ha assegurat que el projecte està “desfasat” perquè es va dissenyar als anys 60 pensant en un creixement de població que no s'ha produït i per això ara és innecessari. Altayó ha explicat que el mateix Ministeri de Foment reconeix que moltes coses han canviat en els darrers anys i que cal veure com encaixa la B-40 en l'actual Pla d'Infraestructures. Segons la plataforma, el tram Abrera/Terrassa, del qual s'han executat un 6 quilòmetres (1,5 a Abrera i 4,5 entre Viladecavalls i Nord de Terrassa), no hi haurà pressupost per fer els 10 quilòmetres i escaig restants, almenys, fins al 2015. Són necessaris tres anys d'obres per fer un doble túnel entre Olesa i Abrera. Per tot això, Altayó afirma que fins a final de 2017 o principi del 2018, el tram Abrera/Terrassa no entrarà en funcionament.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada